"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender

In dit artikel:

De deelname van Marco Wittmann en Jules Gounon aan het DTM-seizoen 2027 is onzeker door meerdere botsingen met de IMSA- en WEC-kalenders. Wittmann, BMW-fabriekscoureur in het Hypercar-programma, stelt dat endurance-races binnen BMW prioriteit hebben. Daardoor kan hij mogelijk niet alle DTM-races rijden, terwijl hij dit jaar nog tot de seizoensfinale om de titel streed. Voor de 36-jarige Duitser zou een seizoen zonder DTM-start bijzonder pijnlijk zijn; hij heeft 228 races op rij gereden.

De DTM-finale op Hockenheim valt samen met IMSA-klassieker Petit Le Mans (8-10 oktober 2027). Ook de DTM-race in Zandvoort botst met een IMSA-race op Road America (5-8 augustus). Dat kan eveneens gevolgen hebben voor Manthey, dat met Thomas Preining en Ricardo Feller in IMSA uitkwam, en mogelijk voor andere fabrieksteams.

Ook Gounon wordt bedreigd door kalenderconflicten. De DTM-opening op Spielberg valt samen met het WEC-weekend op Silverstone, terwijl de DTM op de Sachsenring botst met de WEC-race in Fuji. Of Gounon daadwerkelijk in het WEC blijft rijden, is nog onzeker door de ontwikkelingen rond het Alpine-team.

Wittmann heeft de ADAC en de DTM gevraagd de data opnieuw te bekijken. BMW Motorsport-directeur Andreas Roos zegt dat BMW hierover met beide organisaties overlegt. ADAC-motorsportchef Thomas Voss sluit wijzigingen niet uit, maar benadrukt dat een oplossing moeilijk is. Hockenheim verschuiven kan door beperkte daglichturen problematisch zijn, terwijl Zandvoort vastzit aan de Porsche Carrera Cup en de Formule 1-kalender. Ook Spielberg en Sachsenring zijn door hoogte, logistiek en andere GT-races nauwelijks eenvoudig te verplaatsen. Daardoor dreigt de DTM enkele van zijn bekendste coureurs te verliezen.