Zarco positief over nieuwe Honda-updates in Misano-test

In dit artikel:

Tijdens een testdag op Misano richtte Honda (HRC) zich vooral op aerodynamische aanpassingen. LCR-rijder Johann Zarco reed ’s ochtends voor het eerst met een nieuwe koolstofvezel fairing, voorzien van een opvallende, witte luchtinlaat uit rapid-prototyping‑materiaal. Die moet de luchtstroom verbeteren, al is het ontwerp kleiner dan de forse inlaten die Ducati gebruikt. Ook is de opening bovenaan voor hete lucht vergroot om koeling van radiatoren en motor te verbeteren.

Verder experimenteerden de Japanners met winglet-configuraties: waar Zarco tijdens het raceweekend nog verticale winglets had, gebruikte HRC-fabrieksrijder Luca Marini een biplane-opstelling — een concept dat zijn oorsprong bij Aprilia heeft. Achteraan kreeg de zogenaamde lepel voor het achterwiel een veel rondere vorm, wat aangeeft dat Honda blijft sleutelen aan de onderstromen van de carenè.

Voor Zarco kwam de test op een cruciaal moment; na matige resultaten in de voorgaande drie weekenden en een teleurstellende P19 in San Marino kreeg hij nu hetzelfde materiaal als fabrieksteams Marini en Joan Mir. Naast de aerodynamica testte hij een nieuw chassis en aangepaste swingarm. Zijn eerste indruk was positief: "Ik heb meer gevoel met de motor, ik vind meer vertrouwen en ik ben sneller." Hij hoopt dat het complete pakket bij de volgende Grand Prix in Motegi rendeert en hem een betere aanloop geeft naar de komende vier races.