Zandvoort verwacht binnen enkele maanden duidelijkheid over komst Formule E

In dit artikel:

Circuit Zandvoort voert nog gesprekken met de organisatie van de volledig elektrische Formule E over een mogelijke komst naar het duinencircuit. Directeur Arjan van Overdijk benadrukt dat zo’n race geen vervanging van de Formule 1 zou zijn; Zandvoort wil meerdere soorten evenementen en ziet de Formule E als een andere kans, geen kopie van de F1.

Praktische beperkingen spelen mee: het circuit mag maar een beperkt aantal weekenden per jaar gebruikmaken van ruimere geluidsnormen (ongeveer vier), en die data zijn deels al ingevuld met DTM, de GT World Challenge en de eigen Historic Grand Prix. Een belangrijk pluspunt van Formule E is dat de elektrische auto's weinig geluid produceren, waardoor er geen speciale geluidsweekenden nodig zijn. Daarnaast trekt Formule E volgens Van Overdijk veel belangstelling van bedrijven en overheden als platform voor innovatie, mobiliteit en energietransitie — elementen waarmee Zandvoort wil aansluiten.

Of het publiek Formule E even enthousiast omarmt als de Formule 1 is onzeker; Van Overdijk ziet kansen vooral als het evenement onderdeel wordt van een breder platform waarin bedrijfsleven, overheid en onderwijs betrokken zijn. Hij noemt ook dat andere series zoals NASCAR en IndyCar eerder zijn overwogen.

Een definitieve beslissing is nog niet gevallen; Van Overdijk verwacht dat meer duidelijkheid komt zodra de Formule E hun kalender bekendmaakt, mogelijk de komende maanden. Wat de Formule 1 betreft: de laatste Dutch Grand Prix op Zandvoort staat gepland op 23 augustus 2026. Een snelle terugkeer van de F1 is onwaarschijnlijk, maar Zandvoort sluit niet uit dat het circuit op korte termijn kan invallen als vervanger voor een andere locatie, mits er voldoende voorbereidingstijd, vergunningen en samenwerking met onder meer NS/ProRail voor de logistiek zijn. Opbouwen en afbouwen van een groot evenement noemt hij technisch haalbaar binnen vijf à zes weken.