Yamaha wijst belangrijkste verbeterpunt aan na MotoGP-test Sepang

In dit artikel:

Yamaha kende een moeizame wintertest op het Sepang International Circuit toen de fabrieksteamrijders deze week probeerden de nieuwe M1 met V4-motorblok te beoordelen. De test begon slecht: Fabio Quartararo raakte uitgeschakeld na een val en een gebroken vinger, waarna alle Yamaha-rijders woensdag moesten toekijken omdat een onderzoek naar problemen met het motorblok liep. Op de slotdag keerde het team terug op de baan, maar met weinig hoopgevende resultaten — Álex Rins noteerde als snelste Yamaha-rijder slechts de vijftiende tijd en verloor ruim een seconde op de snelste tijd van Álex Márquez.

Sportief directeur Massimo Meregalli benadrukte dat de nieuwe machine op chassis- en balansvlak al goed presteert, maar dat vermogen het grootste verbeterpunt blijft: "Het gebied waarop we ons het meeste moeten verbeteren, is het vermogen." Pramac-teammanager Gino Borsoi bevestigde die analyse en noemde het chassis competitief, maar erkende het tekort aan topsnelheid dat Yamaha probeert weg te werken.

Het ontwikkelwerk werd bovendien bemoeilijkt door een gebrek aan reserveonderdelen en extra motorblokken — een probleem dat eerder ook bij Augusto Fernández speelde toen die met een wildcard op de nieuwe M1 deelnam. Yamaha moest daarom het aantal ronden per testlocatie precies plannen om ook de volgende test in Buriram te kunnen uitvoeren. Ondanks de beperkingen meldden teamleiding en engineers dat het merendeel van het testprogramma in Sepang kon worden afgerond en dat er concreet gewerkt wordt aan een verbeterd motorblok; fijne afstelling blijft uitgesteld tot Buriram.