Yamaha presenteert V4-aangedreven M1 voor MotoGP-seizoen 2026

In dit artikel:

Yamaha heeft woensdag in Jakarta de vernieuwde M1 onthuld, nu uitgerust met een V4-motor in plaats van de traditionele viercilinder-lijnmotor. Fabrieksrijders Fabio Quartararo en Álex Rins waren bij de presentatie aanwezig; testcoureur Augusto Fernández reed eind 2025 al meerdere wildcardraces met de nieuwe V4-versie. Yamaha werkte meer dan een jaar aan het blok; de andere afmetingen vroegen om een compleet herontwerp van het chassis.

De overstap naar V4 werd in november al bevestigd voor 2026, precies één jaar voordat de MotoGP-regels naar 850cc veranderen. Met de nieuwe configuratie hoopt Yamaha zijn dalende prestaties te keren: het merk eindigde recent als laatste bij de constructeurs, terwijl Honda een grote sprong maakte met de RC213V. Voor Yamaha is het zaak snel te overtuigen, vooral om stercoureur Quartararo aan boord te houden — hij scoorde vorig jaar 201 van de 269 punten van het team, meer dan de Pramac-rijders Jack Miller en Miguel Oliveira samen.

Ook sportief staat er veel op het spel voor Rins; zijn tweejarige contract loopt na 2026 af en hij heeft een sterk seizoen nodig. Bovendien profiteert Yamaha in 2026 van royale testconcessies, nu Honda naar Group C verhuist. Tegelijkertijd test Yamaha al discretie de 850cc-machine voor de volgende reglementencyclus op het testcomplex in Iwata; 2026 wordt daarmee een cruciaal jaar voor het merk.