Wie vannacht het slechtst heeft geslapen: Franco Morbidelli

In dit artikel:

Franco Morbidelli zette de week van de Grand Prix van Catalonië goed in toen VR46 Racing Team dinsdag bekendmaakte dat hij een nieuw contract tot eind 2026 tekende. Op het Circuit de Barcelona‑Catalunya leek die geruststelling zich te vertalen in snelheid: na een teleurstellende FP1 zette hij in FP2 de zevende tijd neer en via Q2 startte hij zondag vanaf de vierde plek op de tweede startrij.

Desondanks liep het weekend voor Morbidelli volledig spaak. In de sprintrace verloor hij bij de start veel terrein en in ronde zeven verloor hij bij een ambitieuze inhaalpoging op Jorge Martín de voorkant, waardoor beiden crashten en zijn sprint direct voorbij was. Voor zondag kreeg hij een long‑lapstraf mee als gevolg van dat incident. Ook de Grand Prix begon slecht door opnieuw een matige start; nadat hij zijn straf had uitgezeten raakte hij vroeg bij een crash van Marco Bezzecchi betrokken (zonder dat daar helder aanwijsbare schuld uit bleek) en drie ronden voor het einde ging hij zelf opnieuw onderuit, waardoor hij zijn tweede DNF van het weekend noteerde.

Het voorval in Montmeló versterkt een patroon: Morbidelli is recent vaker betrokken bij ongevallen met collega‑coureurs, waaronder eerdere botsingen met Maverick Viñales en een incident met Fabio Quartararo in 2023. Zijn reputatie onder mederijders en bij de stewards liep daardoor schade op. De stewards, onder leiding van voormalig 500cc‑rijder Simon Crafar, straften hem bovendien omdat hij zich na zijn val niet aan marshalsinstructies hield; hij kreeg een boete en moet de eerste tien minuten van de eerste training in Misano missen, waardoor hij het volgende weekend met een nadeel aan de sessies begint.

Kortom: contractuele zekerheid bij VR46, maar sportief en disciplinair was het weekend in Catalonië een tegenvaller die vragen oproept over rijstijl en consistentie.