Wie vannacht het slechtst heeft geslapen: Francesco Bagnaia
In dit artikel:
Sinds zijn MotoGP-debuut in 2019 is Francesco Bagnaia de meest succesvolle Ducati-rijder geworden, met 30 Grand Prix-overwinningen en wereldtitels in 2022 en 2023. Na twee seizoenen bij Pramac verhuisde hij in 2021 naar het fabrieksteam, waar hij sindsdien voortdurend meestrijdt om de wereldtitel. Toch miste hij in 2024 het kampioenschap, ondanks een statistisch sterk seizoen met elf zeges; dat ging naar Jorge Martín, die minder won maar consistenter was.
In het Ducati-fabrieksteam was Bagnaia traditioneel de kopman, met teamgenoten Jack Miller en Enea Bastianini als uitdagers. Voor 2025 haalde Ducati echter de zesvoudig wereldkampioen Marc Márquez binnen, waarmee een intens intern gevecht werd verwacht. Na zes races in 2025 lijkt Márquez duidelijk de bovenliggende partij, met zes sprint- en drie Grand Prix-overwinningen, terwijl Bagnaia tot nu toe slechts één overwinning, de Amerikaanse GP, scoorde. Na Le Mans leidt Márquez het kampioenschap met 171 punten, Bagnaia volgt pas als derde met 51 punten achterstand, zelfs achter Álex Márquez.
Bagnaia kampt dit seizoen vooral met de nieuwe Ducati GP25, waar hij zich nooit echt comfortabel bij voelt. Hij vroeg zich zelfs openlijk af of hij terug moest naar de vorige GP24, wat hij later nuanceerde. Zijn belangrijkste frustratie is dat de GP25 niet aansluit bij zijn sterke punten, zoals krachtig aanremmen en insturen, technieken die hij sinds 2020 succesvol toepaste op Ducati’s voorgaande modellen. De motor vraagt om een andere rijstijl, die hij nog niet volledig beheerst, mede omdat hij weinig feedback van de machine krijgt en daardoor moeite heeft om de limieten aan te voelen.
In de sprint van Le Mans crashte Bagnaia al vroeg, wat extra pijnlijk was omdat hij de enige van de topstarters was die de regenbanden koos, een risico dat hij helaas niet kon verzilveren. Ook in de hoofdrace viel hij uit. Ondanks deze tegenslagen benadrukt Bagnaia dat het hele weekend “verkeerd ging”, wat zijn kansen in het seizoen niet ten goede komt. Hij staat voor de uitdaging om zijn rijstijl aan te passen en meer grip te vinden op de GP25, terwijl hij tegelijkertijd zijn positie binnen Ducati moet behouden tegenover het sterke optreden van Márquez.