Wie het slechtst heeft geslapen na MotoGP Hongarije: Franco Morbidelli

In dit artikel:

Hoewel de meeste contracten voor 2027 nog formeel niet zijn afgerond, tekenen de meeste MotoGP-zitjes zich al uit — maar enkele rijders op de huidige grid hebben nog geen zekerheid. Eén van hen is Franco Morbidelli, sinds 2025 actief voor het VR46 Racing Team van Valentino Rossi.

VR46 neemt volgend jaar in elk geval Fermín Aldeguer over, door Ducati geplaatst. Voor het andere stoeltje heeft Rossi meerdere kandidaten in het vizier: zijn halfbroer Luca Marini (die waarschijnlijk Honda HRC verlaat), WorldSBK-leider Nicolò Bulega, Moto2-piloot Celestino Vietti — en Morbidelli zelf blijft nog een optie. Volgens Rossi zullen de prestaties dit seizoen doorslaggevend zijn bij de keuze.

Morbidelli maakte op het Balaton Park Circuit geen sterk punt voor zijn toekomst. Een twintigste plaats in de tweede vrijdagtraining stuurde hem naar Q1; een uitstapje in die sessie zorgde dat hij uiteindelijk vanaf de negentiende plaats moest starten. De sprintrace leverde een 20e plek op, en in de zondagrace werd hij beste resultaat veertiende, goed voor twee WK-punten — deels doordat meerdere concurrenten uitvielen.

Statistisch gezien was Morbidelli in Hongarije de langzaamste Ducati-rijder, gemiddeld één tot anderhalve seconde per ronde achter winnaar Marc Márquez. Iker Lecuona stond in zijn eerste weekend op een Ducati zeven plaatsen voor hem; teamgenoot Fabio Di Giannantonio passeerde hem nog laat in de race na eerdere tijdverlies door een crash. Dat benadrukt dat Morbidelli achterblijft binnen vergelijkbaar materiaal.

Over het seizoen gezien finishte Morbidelli weliswaar in alle acht Grands Prix, maar slechts twee keer in de top tien — teleurstellend voor iemand op een Ducati GP25 waarvan te verwachten is dat er meer uit te halen valt. Dat gebrek aan rendement op het materiaal maakt zijn positie kwetsbaar: het gaat niet alleen om een verlengd verblijf bij VR46, maar om zijn voortbestaan in de MotoGP.