Wat Hadjar heeft geleerd van de 'afstraffing' door Max Verstappen in Miami
In dit artikel:
Isack Hadjar, de Franse rookie bij Red Bull Racing, kende na een veelbelovend begin van het seizoen in Australië en een sterke kwalificatie in Japan een harde confrontatie met de realiteit tijdens het GP-weekend in Miami. Hadjar bleek ongeveer acht tienden per ronde langzamer dan teamgenoot Max Verstappen, werd na de kwalificatie gediskwalificeerd en startte van achteraan, en raakte al vroeg betrokken bij een crash. Dat leverde zichtbare frustratie op: hij sloeg meerdere keren op het stuur en gaf aan vooral boos te zijn op zichzelf vanwege een moment van concentratieverlies toen alles daarvoor goed leek te gaan.
De coureur zegt echter dat het een leerzaam weekend was. Hij erkent dat naast het zoeken naar snelheid ook het omgaan met teleurstellingen en het verbeteren van zijn reactie op fouten tot de lessen behoort. Bij de volgende race in Montreal was er direct vooruitgang: Hadjar zat vrijdag dichter bij Verstappen en beperkte zijn achterstand in de sprintkwalificatie tot ongeveer een tiende, al startte hij alsnog vanaf de vierde startrij — voor Red Bull onvoldoende.
Voor het team speelde zich in Miami ook een technische ontwikkeling af. Na teleurstellende updates in Japan bracht Red Bull in Florida een groots pakket aan aanpassingen — onder meer een eigen variant van de zogenoemde Macarena-vleugel en sterk gewijzigde sidepods — waarmee het team duidelijk progressie boekte. Verstappen meldde bovendien dat Red Bull een probleem met het stuurhuis (stuurkolom) had opgespoord dat sinds de shakedown in Barcelona voelbaar was en daarna verholpen is; dat gaf hem meer vertrouwen om agressiever te rijden. Hadjar gaf aan die stuurproblemen niet te hebben gevoeld, mede omdat hij in Miami niet dezelfde nieuwe stuurkolom gebruikte, en prees tegelijk Verstappens gevoel voor detail en het vermogen precies te weten wat hij van de auto wil.
Kort samengevat: Miami toonde Hadjars kwetsbaarheid en groeipunten, maar ook dat Red Bull technische stappen zet. Hadjar vertrekt uit die ervaring met meer inzicht en een verbeterde uitgangspositie richting de volgende races.