Waarom Newey als Aston Martin-teambaas 'logische stap' is volgens Alonso

In dit artikel:

Aston Martin kondigde woensdag aan dat Andy Cowell een andere functie binnen het team krijgt en dat topontwerper Adrian Newey vanaf 2026 de rol van teambaas overneemt. De beslissing volgde op geruchten die vlak na de Grand Prix van Las Vegas circuleerden, waarbij ook externe namen zoals Christian Horner werden genoemd. Newey kwam dit jaar over van Red Bull Racing en was al betrokken bij de technische ontwikkeling en organisatorische keuzes binnen het team.

Fernando Alonso zegt dat hij niet de indruk had dat Newey actief naar de functie van teambaas zocht; hun gesprekken gingen vooral over technische aspecten van de auto. Volgens Alonso was Newey intern al bezig met personeels- en afdelingkeuzes, waardoor de promotie logisch lijkt: Newey richt zich vooral op chassis en teamansturing, Cowell behoudt zijn focus op de motor en de integratie daarvan met het chassis. Eigenaar Lawrence Stroll blijft de stevige commerciële en leidinggevende schakel.

Aston Martin gaf als officiële reden ‘organisatorische efficiëntie’. Er bestaan echter berichten over wrijving tussen Cowell en Newey over wie de leiding zou krijgen. Alonso stelt dat de tegenvallende resultaten in 2025 de beslissing niet hebben bepaald; het team houdt vast aan een langetermijnvisie richting 2026. Hij benadrukt dat Newey vooral één stijl kent: gericht op maximale performance en perfectie, en dat dat binnen het al op prestaties gerichte team nog verder zal worden aangescherpt.

De stap past in een bredere trend in de Formule 1 waarbij technische topmensen teambazin worden (denk aan Andrea Stella bij McLaren en Laurent Mekies bij Red Bull). Alonso merkt ook op dat de sport steeds datagedreven is geworden en minder gebaseerd op intuïtie en sterke persoonlijkheden uit het verleden. Binnen Aston Martin ziet hij een balans tussen technische expertise, commerciële kracht en Strolls klassieke racedrijfveer — een mix die volgens hem goed is voor de ambities richting 2026.