Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

In dit artikel:

Waar Lando Norris in de sprintrace als tweede eindigde en vanaf de tweede startrij hoopgevend leek voor McLaren, liep de hoofdrace in Canada zondag volledig uit de hand voor het team. Teamdirecteur Andrea Stella stelde dat McLaren op bijna alle fronten problemen kende: sportief, technisch en qua incidenten — "er valt dus veel te analyseren en te evalueren."

McLaren begon de race op intermediates, maar die keuze en de koude omstandigheden maakten het lastig om de voorbanden op temperatuur te krijgen. Dat gebrek aan grip leidde tot veel blokkeren en verminderde rondetijden; Stella zei dat de MCL40 meer moeite had met die omstandigheden dan rivalen. Vervolgens zorgde een aanrijding tussen Oscar Piastri en Alexander Albon voor extra schade en een straf voor Piastri, die volgens Stella te gretig reageerde na een strategische fout van het team. Lando Norris moest de race opgeven door een versnellingsbakprobleem, waardoor een resultaat onbereikbaar werd.

De race verhulde ook de werkelijke waarde van McLarens recente updates — de tweede tranche van het Miami-pakket — omdat het team vrijdag zelfs besloot een nieuwe voorvleugel weer in te ruilen voor een oudere specificatie. Tot aan de hoofdrace oogde de auto competitief en leek McLaren slechts enkele tienden van Mercedes te zitten, maar in de koude, slechtere omstandigheden kon het team dat niveau niet vasthouden. Stella merkte op dat, zelfs zonder de technische pech, McLaren mogelijk niet het tempo had gehad om met de auto’s om het podium mee te strijden.

Kortom: tussen strategische beslissingen, bandenproblemen en mechanische pech was Canada een tegenslagweekend voor McLaren. Het team moet nu de oorzaken van de fouten en de performance-issues grondig analyseren om sterker terug te komen.