Waarom Hyundai ondanks F1-verkenning voor Hypercars van WEC koos

In dit artikel:

De Zuid-Koreaanse autofabrikant Genesis heeft op woensdag de Genesis GMR-001 Hypercar gepresenteerd in Dubai, met plannen voor tests in 2024 en een debuut in het Wereldkampioenschap Endurance Racing (WEC) in 2026. Genesis besloot na intern overleg om zich te concentreren op het WEC in plaats van de Formule 1, ondanks de recente goedkeuring voor Cadillac's deelname aan de F1. Luc Donckerwolke, chief creative officer van Genesis, benadrukt dat langeafstandsracerij beter aansluit bij hun autosportdoelen en productlijn.

Donckerwolke legt uit dat Genesis meer wil zijn dan enkel een automerk; het bedrijf streeft naar duurzaamheid en technologische innovaties, waaronder waterstoflogistiek en robotica van Boston Dynamics, om de efficiëntie binnen het team te verbeteren. De toepassing van hybridetechnologie in de racetwagens kan rechtstreeks bijdragen aan de ontwikkeling van de straatauto's. Met de focus op aerodynamisch onderzoek en de aanpassing aan nieuwe aandrijflijnen, ziet Genesis mogelijkheden om zijn ontwerp- en technologiekennis te versterken. De keuze voor endurance wordt ook geopperd vanuit een marketingoogpunt dat verder gaat dan traditionele autosportbenaderingen, waarbij ze zich richten op de identiteit van hun voertuigen als gran tourers, geschikt voor de 'gentleman-coureur'.