Waarom Ferrari de focus nog niet verlegt naar de F1-auto van 2027

In dit artikel:

Ferrari blijft de SF-26 doorontwikkelen, ook al zijn de kansen op de wereldtitels sterk afgenomen. Na zijn uitvalbeurt door remproblemen tijdens de Spaanse Grand Prix staat Lewis Hamilton 101 punten achter kampioenschapsleider Kimi Antonelli. Charles Leclerc werd vierde op Madring, waardoor Ferrari in het constructeurskampioenschap 145 punten achter Mercedes staat.

Teambaas Fred Vasseur wil de ontwikkelingsmiddelen zorgvuldig inzetten vanwege het budgetplafond en de beperkingen op aerodynamische tests. Ferrari heeft de twee toegestane ADUO-motorupgrades al gebruikt, maar richt zich nog niet volledig op de auto voor 2027. Volgens Vasseur kan ongeveer 80 procent van de huidige ontwikkelingswerkzaamheden worden meegenomen naar het project van volgend jaar.

Vasseur weigert de titelstrijd al als verloren te beschouwen en zegt de situatie race voor race te bekijken. Volgens hem ligt Ferrari’s grootste verbeterpunt in de kwalificatie. Hamilton en Leclerc haalden sinds de zomerstop geen eerste startrij meer en verloren gemiddeld 0,198 seconde op pole. In de races is de snelheid volgens Vasseur wel competitief; Ferrari moet vooral tijdens de laatste kwalificatieronde het aanwezige potentieel beter benutten.