Waarom Corvette's nieuwe LMGT3-kampioen Jonny Edgar een mooie toekomst heeft

In dit artikel:

Jonny Edgar heeft in 2026 op 22-jarige leeftijd de LMGT3-wereldtitel in het World Endurance Championship (WEC) veroverd met TF Sport. Daarmee bekroonde de Brit een ongewone loopbaan, waarin hij na een veelbelovende start in de formulewagens door ernstige gezondheidsproblemen en tegenvallende resultaten een andere richting moest kiezen.

Edgar komt uit een familie van coureurs en begon op achtjarige leeftijd met karten. Hij werd opgenomen in het Red Bull-juniorprogramma en won in 2020 de ADAC Formule 4-titel, vóór onder anderen Jak Crawford en Oliver Bearman. In de Formule 3 kon hij die verwachtingen echter niet waarmaken. Tijdens zijn tweede seizoen, bij Trident, werd hij bovendien getroffen door de ziekte van Crohn. Hij verloor 17 kilo, zakte van 69 naar 52 kilo en moest het kampioenschap tijdelijk verlaten om te herstellen. Later keerde hij terug en behaalde hij nog enkele top-vijfklasseringen.

Na een derde F3-seizoen bij MP Motorsport, waarin hij op Monza won maar duidelijk werd overvleugeld door teamgenoot Franco Colapinto, besloot Edgar de eenzitters achter zich te laten. Zijn overstap naar de sportwagens in 2024 bleek succesvol. Tijdens de 12 uur van Sebring werd hij vierde in de klasse en in de European Le Mans Series vormde hij met Robert Kubica en Louis Deletraz een winnend LMP2-team. Het trio pakte direct de titel.

Dankzij zijn band met TF Sport-teambaas Tom Ferrier, die ook met Edgars vader had gewerkt, kreeg hij vervolgens een kans in het WEC bij de Corvette van TF Sport. In zijn eerste seizoen behaalde hij in Qatar zijn eerste WEC-zege. In 2026 groeide hij uit tot een van de opvallendste jonge coureurs van het kampioenschap. Zijn belangrijkste prestatie was de 24 uur van Le Mans, waar hij na een late safetycarfase vijf opeenvolgende stints reed en de nummer 33 Corvette samen met Nicky Catsburg en Ben Keating naar de overwinning bracht.

Ondanks extra ballast bleef het trio het hele seizoen veel punten verzamelen. In de finale in Monza liep de Corvette na een straf aanvankelijk terug, maar de coureurs hielden genoeg over om Edgar de titel te bezorgen. Hij werd daarmee de eerste individuele WEC-kampioen sinds Richard Lietz in 2015.

Catsburg prees niet alleen Edgars snelheid, maar ook zijn technische inzicht en hulp bij de strategie. Corvette beloonde de prestaties door de 22-jarige vrijdag op te nemen in zijn officiële fabrieksrijdersselectie. Zijn programma voor 2027 is nog niet vastgesteld, maar de combinatie van snelheid, veelzijdigheid en race-inzicht maakt hem tot een coureur met grote perspectieven binnen de sportwagens.