Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore

In dit artikel:

Charles Leclerc had bij de start van de Grand Prix van Singapore een betere lancering dan Max Verstappen en kwam naast de Red Bull-coureur te rijden. Verstappen verdedigde de binnenkant hard, waardoor Leclerc kort de witte lijn overschreed en eerder moest remmen. Verstappen behield de leiding en stelde later dat dit de enige manier was om te voorkomen dat Leclerc de eerste bocht als leider uitkwam. Volgens beide coureurs bleef het duel stevig maar eerlijk.

Verstappen onthulde dat zijn matige start werd veroorzaakt door een technisch probleem: nog vóór het loslaten van de koppeling voelde er iets niet goed aan de motor. Hij wil onderzoeken wat er precies misging, nadat hij eerder ook in de sprint vanaf poleposition de leiding had verloren. Ondanks Leclercs sterke start had Ferrari volgens de Monegask onvoldoende tempo om Red Bull serieus uit te dagen. Verstappen won uiteindelijk met zeven seconden voorsprong; Leclerc finishte als tweede, zijn gedeeld op één na beste resultaat van het seizoen.