Waarom Bagnaia een ander soort hulp nodig heeft dan hij nu krijgt
In dit artikel:
Marc Márquez vatte het scherp samen na zijn recente wereldtitel: hij kreeg hulp toen hij daaronder lag. Die metafoor geldt nu ook voor Francesco “Pecco” Bagnaia, die ondanks zijn status als Ducatis meest succesvolle coureur en kroonjuweel van Rossi’s VR46-academy, op een dieptepunt zit en onvoorwaardelijke steun nodig heeft.
Het probleem is niet alleen Bagnaia’s vormverlies — nadat hij in 2024 elf overwinningen behaalde en twee titels (2022 en 2023) veroverde, is hij nu een schim van zichzelf — maar ook de interne verhoudingen binnen Ducati. De fabriek uit Borgo Panigale concentreert uitzonderlijke ego’s en bestuurlijke macht rondom de Desmosedici en haar architect Gigi Dall’Igna. Zijn invloed strekt zich uit over techniek, sport en politiek binnen het team, wat vroeger al leidde tot wrijving met rijders zoals Andrea Dovizioso. Die machtsstructuur bemoeilijkt volgens de schrijver een oprechte, menselijke aanpak richting een kwetsbare kampioen.
De recente onthulling dat Bagnaia tijdens een test na de Grand Prix van San Marino op de GP24 (met GP25-blok) van Morbidelli heeft gereden, maakte de spanningen zichtbaar. Uccio Salucci (VR46-directeur) zei het openlijk; Ducati reageerde verbolgen en teamchef Davide Tardozzi gaf toe verrast te zijn. Sommigen zien Uccio’s uitspraak als een vergissing, anderen als een subtiele uiting van ongenoegen over hoe Bagnaia door de fabriek wordt behandeld. Bagnaia zelf trok zich terug en sprak niet met de media; Tardozzi benadrukte dat de coureur emotioneel geraakt is en nu rust en ruimte nodig heeft om zich te herstellen voor Phillip Island.
Verder wijst de analyse op een collectieve ontkenning bij fabrikanten: toegeven dat een vorig prototype soms beter presteert dan het nieuwste model is lastig omdat dat ontwikkelingskosten zou bekritiseren. Die houding belemmert transparantie en het bieden van effectieve hulp. De schrijver pleit er dan ook voor dat iemand binnen Ducati zijn eigen ego opzijzet en actief ingrijpt om Bagnaia weer op te bouwen — niet alleen om hem te redden, maar ook om Ducati respectabeler te maken als merk dat kampioenen niet alleen creëert, maar ook ondersteunt in moeilijke tijden.