Vraagtekens bij Mercedes na dominantie in F1 GP Singapore: "Een verrassingsdoos"

In dit artikel:

Mercedes blijft sinds het F1-seizoen van 2022 zoeken naar een verklaring voor zijn grillige prestaties. De overwinning van George Russell in de nachtelijke Grand Prix van Singapore — op het stratencircuit van Marina Bay — kwam voor team en buitenwereld onverwacht en zette het team aan tot grondige analyse.

Verschillende factoren kunnen de plotse dominantie verklaren. De baan was voor een tropische locatie relatief koel (rond 33–34 °C), het circuit vereist veel downforce maar kent weinig lange, snelle bochten, waardoor banden minder zijwaartse stress ondervinden — een situatie die lijkt op die in Montreal, waar Russell eerder dit seizoen ook goed presteerde. Daarnaast scoorden concurrenten minder: Red Bull verraste met snelheid maar kon niet winnen; Max Verstappen werd tweede, McLaren ondervond circuitspecifieke nadelen en Ferrari viel ver terug.

Teambaas Toto Wolff noemde de hedendaagse generatie F1-auto’s en de Pirelli-banden uiterst gevoelig en moeilijk volledig te doorgronden. Kleinere verschillen in aerodynamisch raamwerk, mechanische grip en het vinden van de juiste bandenset‑up kunnen grote invloed hebben; in Singapore viel alles — auto, banden en coureur — ineens samen, aldus Wolff. Russell benadrukte dat het team de komende dagen de data moet ontleden om te begrijpen waarom juist deze race zo goed verliep. Teamgenoot Andrea Kimi Antonelli finishte als vijfde, wat aangeeft dat het effect niet uitsluitend op één wagen berustte.

De GP in Singapore bevestigt dat Mercedes’ 2025‑pakket onvoorspelbaar blijft: onder de juiste omstandigheden kan het dominant zijn, maar consistentie vereist nog veel fijnslijpen en ontwikkeling.