VR46 wil ondanks interesse Aprilia verder met MotoGP-motoren Ducati

In dit artikel:

VR46 Racing Team rijdt sinds zijn MotoGP-debuut in 2022 als satellietteam van Ducati en plukt daar al duidelijk de vruchten van: onder meer drie Grand Prix-overwinningen van Marco Bezzecchi in 2023 en twee keer een derde plek in het teamsklassement. Bovendien heeft VR46 inmiddels fabriekssteun gekregen; Fabio Di Giannantonio beschikt al over de nieuwste Ducati-materialen. De lopende samenwerking met Ducati geldt tot eind 2026, wat regelmatig leidde tot geruchten over een mogelijke overstap naar andere merken — met name Yamaha vanwege de goede band tussen eigenaar Valentino Rossi en het Japanse merk.

Teambaas Uccio Salucci bevestigt dat er wel gesprekken zijn gevoerd met andere fabrikanten: hij sprak meerdere keren met Massimo Rivola van Aprilia, maar benadrukt dat die contacten beperkt bleven en dat het vertrek bij Ducati geen serieuze optie is geweest. Tegelijkertijd voert VR46 concrete onderhandelingen met Ducati over verlenging van de samenwerking; volgens Salucci zijn alleen nog technische details open en wordt binnen ongeveer een maand een aankondiging verwacht. Volgens Motorsport.com zou het om een driejarig contract voor 2027–2029 gaan.

Een formele bekendmaking kan nog even op zich laten wachten omdat alle teams en fabrikanten eerst nieuwe commerciële afspraken voor de periode 2027–2031 met MotoGP Sports Entertainment Group moeten ondertekenen. Salucci laat in ieder geval geen twijfel bestaan over zijn voorkeur: Ducati noemt hij de beste motorfiets ter wereld.