Vowles: schrappen van Williams-upgrades voor 2026 'verschrikkelijk pijnlijk'

In dit artikel:

Williams-teambaas James Vowles noemt het “verschrikkelijk pijnlijk” dat de Formule 1-renstal geen extra aerodynamische onderdelen voor 2026 heeft geproduceerd. Williams bewaart het geld en de ontwikkelingscapaciteit liever onder de budgetlimiet voor het ontwerp van de auto voor 2027.

Het team liep dit seizoen flinke achterstanden op doordat de fabriek in Grove de enorme werklast voor de nieuwe auto niet aankon. De wagen kwam te laat, was te zwaar en daardoor aerodynamisch onvoldoende ontwikkeld. Veel middelen gingen vervolgens naar het terugbrengen van het chassis tot het minimumgewicht. Ondanks een nieuw chassis, dat in Azerbeidzjan werd geïntroduceerd en ook volgend jaar wordt gebruikt, behaalde Williams tot nu toe slechts twaalf punten.

In de windtunnel ontdekte het team nog verbeteringen, maar onderdelen daarvoor werden niet gebouwd om geld te besparen. Ook reserveonderdelen worden zo lang mogelijk gebruikt en sommige vrije trainingen staan vooral in het teken van het verzamelen van data voor 2027, in plaats van maximale prestaties tijdens het raceweekend. Volgens Vowles zijn punten met de huidige auto vooral afhankelijk van geluk en is investeren in de toekomst daarom verstandiger.