Vijf snelle conclusies na de F1 Grand Prix van Oostenrijk

In dit artikel:

Mercedes hield in Spielberg stand ondanks een golf van upgrades van de concurrentie, maar de race in Oostenrijk liet vooral zien hoe snel de verhoudingen in de Formule 1 kunnen verschuiven. George Russell boekte een overtuigende zege vanaf poleposition en herstelde daarmee zijn seizoen, terwijl Kimi Antonelli’s mindere resultaat zijn achterstand op Russell weer vergrootte. De pole van Russell had zelfs nog ruimer kunnen zijn, wat voor Ferrari, McLaren en Red Bull een ontnuchterende waarschuwing is dat ze nog stappen missen om Mercedes structureel te bedreigen.

Red Bull kende juist een hoopgevend weekend in eigen land. De grote update aan de auto leverde precies de vooruitgang op waar het team op mikte: Max Verstappen deed mee om pole, maar viel in de kwalificatie uit na een crash en moest vanaf P5 starten. Toch kon hij in de race regelmatig meestrijden met Mercedes en Ferrari en liet hij zien dat de RB22 duidelijk dichter bij de top is gekomen.

Voor Ferrari pakte Oostenrijk minder goed uit. De verbeterde motor bracht niet de gehoopte sprong en een strategische fout hielp ook niet. Het team kwam snelheid tekort om echt mee te doen voor een topresultaat, waardoor de Italiaanse hoop op een brede titelstrijd opnieuw een knauw kreeg.

McLaren kreeg eveneens een waarschuwing. Oscar Piastri redde nog een vierde plaats, maar het team was in de cruciale momenten niet snel genoeg en lijkt op pure pace zelfs achter Red Bull te zijn beland. Teambaas Andrea Stella zal de ontwikkelingsdrift moeten opvoeren als McLaren Mercedes en de rest wil bijbenen.

Aston Martin beleefde een nog zwaarder weekend. Fernando Alonso en Lance Stroll kwamen er op de korte Red Bull Ring nauwelijks aan te pas; Stroll viel uit en Alonso worstelde achterin het veld. Het team zet nu zijn hoop op een grote upgrade die in juli in Spa moet verschijnen, maar die moet dan wel een flinke sprong opleveren om het verschil met de subtop te verkleinen.