Vijf snelle conclusies na de F1 Grand Prix van Italië

In dit artikel:

De Grand Prix van Italië op Monza leverde Kimi Antonelli waarschijnlijk zijn indrukwekkendste overwinning tot nu toe op. Mercedes’ jonge coureur startte achteraan omdat hij nieuwe onderdelen van zijn powerunit had laten monteren, maar reed in ongeveer vijftien ronden naar de tweede plaats achter teamgenoot George Russell. Na zijn pitstop keerde Antonelli terug in de strijd en nam hij alsnog de leiding. Daarmee deelde hij een zware tik uit aan Russell in het kampioenschap en bevestigde hij zijn uitzonderlijke vorm.

McLaren kon zijn reeks van twee overwinningen niet voortzetten. De MCL40 bleek op Monza, met lange rechte stukken en krappe chicanes, minder competitief dan op de bochtige circuits van Hongarije en Zandvoort. Lando Norris en Oscar Piastri konden geen serieuze aanval op de koplopers plaatsen.

Bij Ferrari liepen de spanningen verder op. Lewis Hamilton liet eerder al doorschemeren dat het team zijn kansen op de coureurstitel beter zou moeten benutten. Charles Leclerc reed vervolgens agressief tegen zijn teamgenoot in de eerste chicane. Kort daarna crashte Leclerc zelf, waardoor hij een kans op een podium verspeelde. Zijn snelheid staat buiten kijf, maar kostbare fouten blijven een terugkerend probleem.

Pierre Gasly zorgde namens Alpine voor de verrassing van het weekend met een volledig verdiende poleposition. In de race kon hij het tempo van de topteams echter niet volgen en viel hij terug naar de zevende plaats. Dat blijft een sterk resultaat voor Alpine en is belangrijk in de strijd om de vijfde plek bij de constructeurs.