Vijf snelle conclusies na de F1 Grand Prix van Hongarije

In dit artikel:

Lando Norris won de Grand Prix van Hongarije en liet daarmee zien dat hij ook in 2026 op topniveau presteert. De McLaren-coureur zei vooraf al dat hij beter reed dan rond dezelfde periode vorig jaar, en in Boedapest maakte hij die woorden waar. Vanuit de strijd met teamgenoot Oscar Piastri bouwde hij na de pitstops een voorsprong van meer dan tien seconden op, waarna Piastri uitviel. Voor Norris was het zijn twaalfde zege in de Formule 1 en zijn eerste van het seizoen, al staat hij in het kampioenschap nog slechts vijfde achter de Ferrari’s en Mercedes-coureurs.

Ferrari liet in Hongarije juist een kans liggen. Lewis Hamilton kwam in de kwalificatie op een haar na poleposition tekort, kreeg daarna nog een straf en verloor zijn startplek. Charles Leclerc startte goed, maar kon de snelheid van Ferrari niet omzetten in een echte aanval op de overwinning. Volgens de analyse had het team op een circuit dat hen lag beter moeten presteren.

Bij Mercedes liep het voor George Russell opnieuw mis. Door een probleem bij de start viel hij terug naar achteren en kwam hij niet verder dan de zevende plaats, waardoor hij 59 punten achter teamgenoot Kimi Antonelli staat. Daarmee lijkt zijn titelkans vrijwel verkeken.

Aston Martin toonde juist duidelijke vooruitgang dankzij een groot upgradepakket van Adrian Newey. Fernando Alonso haalde voor het eerst dit seizoen Q2 en het team kon eindelijk weer meestrijden in het middenveld. De Hongaarse GP gold daarbij als een goed voorbeeld van hoe de huidige Formule 1 en vooral de auto’s van 2026 zouden moeten racen: met actie, strategische variatie en inhalen dat mogelijk is, maar niet te makkelijk.