Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

In dit artikel:

Formule 1 reist naar de Hungaroring voor de Grand Prix van Hongarije, de laatste race voor de zomerstop. Met nog maar 11 races in 2026 en een campagne die door eerdere afgelastingen al halverwege is, liggen er in Boedapest meerdere verhaallijnen open.

De grootste vraag is of George Russell nog terug kan komen in de titelstrijd tegen Mercedes-teamgenoot Kimi Antonelli. Russell begon sterk met winst in Melbourne en een sprintzege in Shanghai, maar verloor daarna terrein. Antonelli bouwde een flinke voorsprong op en staat na Spa 50 punten voor, nadat hij daar overtuigend won terwijl Russell uitviel na een botsing met Lewis Hamilton. Hamilton zelf is ook nog niet uitgeschakeld, maar lijkt een achterstand goed te moeten maken.

Ferrari ziet Hongarije als een van de beste kansen van het seizoen. De baan met veel langzame en middel­snel­e bochten past beter bij de SF-26 dan circuits waar topsnelheid belangrijk is, en Hamilton en Charles Leclerc hebben hier recent al poles gepakt. Omdat de Hungaroring minder vraagt van de power unit en meer van het chassis, kan Ferrari dit weekend dichter bij Mercedes komen en mogelijk zelfs voor pole meedoen.

Na de lastige weekenden op Spa en Silverstone hopen teams en coureurs op een normaler F1-weekend, met minder nadruk op energiemanagement en meer op pure prestaties. Aston Martin gebruikt Hongarije om een grote upgrade, feitelijk een nieuwe chassisversie, te introduceren na een zeer moeilijk seizoen. Het team wil vooral weer competitief racen en enig vertrouwen terugwinnen.

Daarnaast begint in Boedapest traditioneel de ‘silly season’ rond rijderscontracten. De meeste aandacht gaat uit naar Max Verstappen, maar ook de toekomst van Fernando Alonso, Esteban Ocon en verschillende stoeltjes bij teams als Haas, Racing Bulls, Alpine, Williams en Cadillac ligt nog open.