Vijf conclusies die we kunnen trekken uit de sprintrace van de GP van Miami
In dit artikel:
Lando Norris won de sprintrace in Miami en onderbrak daarmee de schijnbare dominantie van Mercedes. McLaren liet zien dat het nog volop in ontwikkeling is: Norris pakte de zege vanaf pole, teamgenoot Oscar Piastri verdedigde zijn positie behoorlijk en Charles Leclerc mengde zich in de strijd om de voorste plekken. De uitkomst illustreert dat het krachtsverschil in 2026 nog niet vastligt — Mercedes lijkt in Miami een stap terug te doen, deels omdat het een groot deel van de updates bewaart voor Canada.
De verplichte aprilpauze gaf teams lucht om te werken aan hun problemen, maar Miami toonde ook dat snelle remedies zeldzaam zijn. Audi kampt nog met onbetrouwbare powerunits, Aston Martin heeft met de samenwerking met Honda nog niet de gewenste stabiliteit gevonden en Williams blijft door een te zwaar chassis achterin het middenveld hangen. Upgrades helpen, maar zijn geen wondermiddel.
Alpine daarentegen boekt voortgang: de updategolf betaalt zich uit en het team profileert zich steeds meer als de ‘best of the rest’ in de middenmoot. Franco Colapinto kwalificeerde zich voor het eerst naar voren (P8) en Pierre Gasly scoorde een punt na een inhaalactie ten koste van Isack Hadjar in de tweede Red Bull, wat aantoont dat Alpine begint te plukken van investeringen die in 2025 zijn gedaan.
Het sprintformat toonde zijn nut toen onweersbuien boven Miami dreigden. Doordat de sprintrace op zaterdag plaatsvond, kregen fans alsnog actie te zien terwijl strikte lokale regels bij bliksem (stillegging binnen acht mijl) de kans op een volledig verregend raceweekend op zondag vergroten. Daarmee rechtvaardigde het format zijn bestaan in zulke weersgevoelige omstandigheden.
Voorafgaand aan de sprintrace werd een minuut stilte gehouden voor Alex Zanardi, die op 59-jarige leeftijd overleed. De paddock eerde zijn nalatenschap: na zijn verpletterende crash in 2001 werd hij een symbool van veerkracht en paralympisch succes, en teams plaatsten stickers als eerbetoon aan zijn brede invloed buiten louter raceresultaten.