Vier conclusies na de MotoGP Grand Prix van Portugal
In dit artikel:
Marco Bezzecchi was op Portimão opnieuw de maat der dingen in de voorlaatste ronde van het MotoGP-seizoen 2025. Vanuit pole position bouwde de Aprilia-rijder een kopgroepje uit en reed van start tot finish frontaal weg van concurrenten; zijn overwinning leverde hem zijn tweede zege van het jaar op en vergrootte zijn voorsprong in de strijd om de derde plaats in het WK. De kennis die hij in de zaterdagse sprintrace opdeed — waar hij nog achter Álex Márquez aan reed — bleek bepalend voor de lijnen in de laatste sector op zondag. Met zijn resultaten in Portugal heeft Bezzecchi nu een marge van 35 punten; met nog maximaal 37 te verdienen in Valencia volstaat een achtste plaats in de sprintrace om de derde plek definitief veilig te stellen.
Voor Francesco Bagnaia liep het weekend opnieuw dramatisch af. De Ducati-coureur crashte in de Grand Prix en noteerde daarmee zijn vierde DNF op rij. Die reeks heeft zijn ambitie om nog een keer in de top drie van het kampioenschap te eindigen praktisch tenietgedaan: sinds zijn zege in Japan heeft Bagnaia in vier weekenden slechts veertien punten verzameld. Waar het begin van het seizoen hem nog structureel in de titelstrijd hield, is hij nu kwetsbaar — hij heeft na Portimão slechts een klein verschil van drie punten op nummer vijf Pedro Acosta.
KTM kende in Portugal een sterk optreden: Pedro Acosta pakte het podium (derde), Brad Binder werd vijfde en Pol Espargaró, die als invalrijder voor de geblesseerde Maverick Viñales weer meedeed, reed verdienstelijk naar een tiende plek. Espargaró, tegenwoordig testrijder bij KTM maar dit jaar al vaker ingevallen, bevestigde met alweer een puntentransactie zijn betrouwbaarheid: in 80 procent van zijn deelnames in 2025 finishte hij in de top tien. Zijn reeks overtuigende invalbeurten maakt een pleidooi voor een vaste terugkeer in de MotoGP geloofwaardig.
Een opvallende debutant was Nicolo Bulega, die Marc Márquez verving in het fabrieksteam van Ducati. De WorldSBK-coureur reed een solide eerste MotoGP-race en verdiende een punt met de vijftiende plaats, ondanks moeite met Michelin-banden en een sprintrace-crash veroorzaakt door het aanpassen van zijn remstijl. Bulega blijft in het WorldSBK rijden, maar heeft zijn zinnen gezet op een MotoGP-debuut zodra het kampioenschap in 2027 overschakelt op nieuwe technische regels en bandenleverancier Pirelli terugkeert — een situatie die zijn overgang mogelijk zou vergemakkelijken.
Al met al bood Portimão geen spektakelshow met veel leiderswisselingen, maar wel cruciale verschuivingen in het klassement en individuele prestaties — van Bezzecchi’s beheersing en Bagnaia’s malaise tot sterke invalbeurten van Espargaró en een veelbelovend MotoGP-debuut van Bulega. De finale in Valencia zal beslissen wie de resterende punten opeist en hoe de eindstanden vorm krijgen.