Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg

In dit artikel:

Sebastian Vettel blikt in de ARD-documentaire *Being Sebastian Vettel* terug op zijn moeizame start in de Formule 1. BMW had hem aanvankelijk contractueel een Formule 1-zitje beloofd, maar die toezegging werd nooit structureel ingevuld. Vettel maakte in 2006 tijdens de vrijdagtraining van de Grand Prix van Turkije zijn debuut en was direct de snelste.

In 2007 verving hij bij BMW Sauber de geblesseerde Robert Kubica tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten. Op het circuit van Indianapolis scoorde Vettel meteen een WK-punt. Toch twijfelde BMW volgens Vettel aan zijn snelheid en ontwikkeling. Hij erkent dat hij tijd nodig had om volledig door te breken, maar miste vervolgens bij BMW een duidelijk plan voor zijn toekomst. De fabrikant liet hem daarom vertrekken.

Red Bull bood Vettel wel dat perspectief. Enkele weken na zijn debuut voor BMW Sauber werd hij fulltimecoureur bij Toro Rosso. Volgens voormalig Red Bull-adviseur Helmut Marko beschikte Vettel niet alleen over snelheid, maar ook over technische kennis en een sterke werkethiek. Red Bull-topman Dietrich Mateschitz besloot hem uiteindelijk een kans te geven.

Vettel betaalde dat vertrouwen in 2008 terug met een verrassende overwinning in Monza, zijn eerste Formule 1-zege en ook de eerste voor een team uit de Red Bull-groep. Die prestatie leidde tot een promotie naar Red Bull Racing. Daar bezorgde hij het team zijn eerste overwinning en werd hij in 2010 wereldkampioen; uiteindelijk zou hij vier wereldtitels behalen. Vettel noemt geluk belangrijk, maar benadrukt dat prestaties uiteindelijk bepalend blijven.