Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: "Het is een kwestie van respect"

In dit artikel:

Ferrari-teambaas Fred Vasseur bleef na de Grand Prix van Mexico in 2026 achter met grote frustratie. Ferrari startte voor het eerst dat seizoen vanaf poleposition: Lewis Hamilton stond eerste en Charles Leclerc derde. Daarmee had het team sinds 2024 niet meer zo’n gunstige uitgangspositie gehad.

Bij de start verloor George Russell snelheid richting bocht 1, waarna Leclerc Hamilton aanviel. Hamilton behield ternauwernood de leiding, maar Leclerc zette bij bocht 4 buitenom opnieuw de aanval in. Beide Ferrari’s gingen te diep en kwamen buiten de baan terecht. Hamilton moest achteraan aansluiten en werd ingehaald door de latere winnaar Max Verstappen. Leclerc kreeg vijf seconden straf omdat hij bij bocht 5 een blijvend voordeel behield en eindigde als vierde.

Leclerc wees deels op de baanlay-out en de onduidelijke grenzen, maar Vasseur noemde dat geen excuus. Volgens hem moeten de coureurs rekening houden met het team en de circa 2.000 medewerkers die aan de auto werken. Hij wilde nog geen individuele schuldige aanwijzen voordat hij met beide coureurs had gesproken. Het was al het tweede grote incident tussen de Ferrari’s dit seizoen.

Vasseur verklaarde bovendien dat Ferrari de positie van Leclerc niet tijdig kon laten teruggeven. Door een vertraging van vijf seconden in de televisiebeelden zagen het team en de wedstrijdleiding het incident pas nadat het moment om vóór bocht 11 in te grijpen vrijwel voorbij was.