Vanwall voert 'zeer constructieve gesprekken' over WEC-terugkeer in 2027

In dit artikel:

Vanwall bereidt een hernieuwde comeback voor met de Vandervell 680 nadat het Britse merk in 2023 een teleurstellend debuut in de Hypercar-klasse van het WEC kende. De auto, de afgelopen twee jaar door ByKolles Racing klaargemaakt maar daarna weinig op circuits verschenen, ondergaat nu een ingrijpende technische revisie. Tests staan gepland om de problematische 4,5-liter atmosferische Gibson V8 te vervangen door een 3,5-liter twin-turbo Pipo-motor (dezelfde eenheid als bij Glickenhaus) en om aerodynamica en mechanica te verbeteren — met name luchtinlaten, luchtstromen, radiateur- en intercoolerprestaties en uitlaatgasafvoer om het extra vermogen te benutten.

De beslissing van de ACO om LMH- en LMDh-auto’s toe te laten in de Asian Le Mans Series (ALMS) voor 2026 geeft Vanwall een concreet instapmoment; het team heeft officieel aangekondigd te streven naar deelname aan het ALMS-seizoen 2026-2027, dat ook privéteams en bronzen rijders ruimte biedt. Teambaas Colin Kolles zegt dat de analyse van het eerste WEC-seizoen leidde tot duidelijke verbeterpunten en dat er gesprekken lopen met WEC en ACO over een mogelijke terugkeer in 2027 — wel afhankelijk van een uitnodiging.