"Van de ene op de andere dag vertraagd": Rivalen tonen begrip voor AMG-frustratie

In dit artikel:

Mercedes-AMG heeft op de Lausitzring een flinke terugslag gekregen na een sterk begin van het DTM-seizoen. Na zeges en podiumplaatsen in Spielberg en Zandvoort leek het merk opnieuw mee te kunnen doen om de kop, maar op het Duitse circuit kwamen de beste resultaten niet verder dan een zesde plek op zaterdag en een zevende plaats op zondag, beide met Lucas Auer en Maro Engel als hoogste Mercedes-rijders.

Volgens Mercedes-DTM-sportdirecteur Thomas Jager lag dat niet alleen aan de raceomstandigheden, maar vooral aan een combinatie van een ongelukkig getimede Full-Course Yellow, een lastige bandenkeuze in de regen en een aanpassing in de Balance of Performance (BoP) voor de tweede racedag. Die BoP-wijziging gaf de Mercedes-AMG GT3 een kleinere restrictor en extra ballast, waardoor de auto volgens het team duidelijk minder competitief werd. Engel sprak zelfs van een forse afknijping van de prestaties van de ene op de andere dag.

Daarnaast liepen pitstopstraffen het team extra in de weg, nadat een monteur zich kort aan een reglementsfout schuldig maakte. Ook rivalen vonden de ingreep stevig: HRT-teambaas Ulrich Fritz noemde de maatregel tegen Mercedes “een stap te ver”. Mercedes-AMG zelf wijst erop dat de racepace op zaterdag eigenlijk niet uitzonderlijk was en dat de wijzigingen het team op zondag vooral hebben geraakt. De blik gaat nu al op de Norisring, waar de fabrikant de ingezakte vorm wil herstellen en Auer zijn minimale achterstand in het kampioenschap wil goedmaken.