Van Bagnaia tot Mir: Vier conclusies na de MotoGP GP van Japan
In dit artikel:
In Japan, op Mobility Resort Motegi, verzekerde Marc Márquez zich van zijn zevende MotoGP-wereldtitel door in zowel de sprint als de hoofdwedstrijd als tweede te finishen. Die twee podiumplaatsen waren genoeg om zijn naaste concurrent Álex Márquez onbereikbaar achter te laten. De titel is Márquez’ eerste sinds zes jaar en kwam gepaard met veel emoties: hij liet een zeldzame, kwetsbare kant zien en weigerde op de feestdag terug te blikken op de donkere jaren na zijn zware armblessure. De beslissing om kort na een operatie alweer te rijden verdeelde zijn carrière in twee periodes, maar hij zegt die periode nu afgesloten te hebben.
Francesco Bagnaia domineerde het weekend door zowel de sprint als de Grand Prix te winnen en leek daarmee zijn terugkeer naar vorm te bevestigen. Na een moeizame naperiode na de zomerstop — waarin hij weinig punten verzamelde en het gevoel op de GP25 wegviel — bleek een testdag in Misano cruciaal: daar vond hij weer ritme. Ducati geeft weinig technische details prijs over de aanpassingen, behalve dat Bagnaia in Motegi met een mix van GP24- en GP25-onderdelen reed. Dat suggereert dat niet uitsluitend de machine, maar ook mentale aanpassing en rijstijl een rol speelden in zijn eerdere problemen.
Jorge Martín heeft het seizoen 2025 volledig zien ontsporen door een reeks blessures. Winterblessures hielden hem weg uit de vroege Grands Prix; bij zijn rentree volgde opnieuw een kwetsuur. Na terugkeer maakte hij enige progressie met de Aprilia RS-GP, maar een crash in de sprintrace in Motegi leverde hem een verplaatste sleutelbeenbreuk op. Hij is maandag geopereerd en deelname aan de Grand Prix van Indonesië lijkt vrijwel uitgesloten. Daardoor dreigt Martín vóór de geplande overstap naar de 2026-versie van de RS-GP te weinig zittingstijd op de huidige machine te hebben.
Een tegenwicht biedt Joan Mir, die met Honda HRC duidelijk vooruitgang boekt. Waar de samenwerking met Honda aanvankelijk weinig resultaat opleverde en veel uitvalbeurten kende, heeft ontwikkeling van de RC213V zijn posities verbeterd. In Motegi pakte Mir als vierde in de sprint en derde in de race zijn eerste podium voor Honda HRC sinds twee jaar — zijn eigen eerste in bijna vier jaar — en leverde daarmee bewijs dat de voortgang in de motorontwikkeling vruchten afwerpt.
Kort samengevat: Márquez kroont zich tot kampioen met emotionele afsluiting van moeilijke jaren; Bagnaia hervindt vorm na Misano; Martín wordt opnieuw teruggeworpen door een blessure; Mir beloont Honda’s ontwikkelingsstappen met een broodnodig podium.