Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

In dit artikel:

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa klaagden meerdere coureurs, onder wie McLaren-coureur Oscar Piastri, Lando Norris, George Russell en Isack Hadjar, over onverklaarbare verschillen in snelheid op de rechte stukken. Volgens McLaren-teambaas Andrea Stella komt dat door de complexe werking van de hybride power units, die met zelflerende algoritmen de energiedistributie per ronde blijven aanpassen. Daardoor kunnen kleine veranderingen in rijstijl, zoals iets eerder liften of anders uitaccelereren, grote gevolgen hebben voor de beschikbare kracht. Ook externe factoren zoals wind en gripniveau verstoren de berekeningen. Hadjar merkte dat al toen zijn poging om Verstappen een slipstream te geven de motorreactie verstoorde. Piastri noemde het frustrerend dat startposities soms mede afhangen van computerlogica die coureurs niet volledig kunnen sturen. Stella erkent dat teams nog niet alles begrijpen en dat het op energy-gevoelige circuits als Spa lastig blijft om de power unit volledig voorspelbaar te benutten. Volgens McLaren zullen betere simulatiemodellen en data van Mercedes HPP moeten helpen, maar het probleem zit volgens Piastri deels ingebakken in het huidige reglement.