Toyota niet te spreken over 'twee klassen' in 24 uur van Le Mans

In dit artikel:

Ferrari domineerde de recente Franse klassieker, terwijl Toyota verre van competitief was en slechts de vijfde en vijftiende plaats behaalde. Technisch directeur David Floury erkende dat het doel winnen was, maar dat dit niet gehaald werd door de duidelijke superioriteit van de door AF Corse gerunde Ferrari’s en andere concurrenten. De Toyota #8-auto van Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa leidde even na twaalf uur, maar door een technisch probleem aan het linker voorwiel na een pitstop, waardoor Hirakawa bijna een ronde moest rijden met een beschadigde wagen, viel het team terug naar de vierde plek na diskwalificatie van een Ferrari.

Floury omschreef de race als een duel tussen twee klassen: snelle auto's zoals Ferrari, Peugeot en Porsche tegenover langzamere teams, waaronder Toyota en Aston Martin. Met topsnelheden tot 349 km/u was Ferrari veruit de snelste, terwijl Toyota met slechts 342,3 km/u het traagst was. De GR010 Hybrid van Toyota kampte op meerdere stukken van het circuit met prestatieverlies, wat Floury met enige ironie oplijstte. Daarnaast speelde pech een rol, want de #7-auto van Mike Conway, Kamui Kobayashi en Nyck de Vries liep al in de eerste ronde schade op door een incident in bocht 1, waardoor reparatie te tijdrovend was en het team met een beschadigde auto moest blijven rijden en uiteindelijk als zesde eindigde, maar later werd gepromoveerd naar de vijfde plaats.

Al met al liet Toyota een teleurstellende prestatie zien, waarbij het gebrek aan snelheid en technische problemen hun kansen in de race ernstig belemmerden, tegenover de dominante prestaties van Ferrari.