Tijdbonus voor motoren in Dakar: Hoe werkt het?

In dit artikel:

De organisatie van de Dakar Rally deelt tijdbonussen uit aan motorcoureurs om het nadeel te verzachten van het dagelijks openen van het parcours in de woestijn. Motorrijders lopen meer risico bij een val dan inzittenden van auto’s of trucks en de vroegste starters missen de spoorlijnen van voorgangers, daarom krijgt de eerste rijder op het traject per kilometer een bonus van één seconde; die bonus geldt voor bijna elke kilometer van een proef. Als meerdere rijders in een groepje rijden — gedefinieerd als binnen vijftien seconden van elkaar — krijgen zij hetzelfde voordeel. Daardoor kan de snelste ronde op papier niet automatisch tot etappewinst leiden: tijdbonussen beïnvloeden de eindstand. Voor de eerste etappe van zondag, een special van 305 km, kunnen deelnemers die helemaal vooraan starten maximaal 4 minuten en 39 seconden aan bonustijd verdienen; de bedragen voor volgende etappes worden pas bekendgemaakt zodra die klassementsproeven onderweg zijn.