Technisch gedelegeerde FIA: Red Bull-monteurs werkten tijdens rode vlag aan auto Hadjar

In dit artikel:

Isack Hadjar pakte zondag in Monaco zijn tweede Formule 1-podium, maar of die derde plaats definitief blijft is onzeker. De stewards onderzoeken namelijk of monteurs van Red Bull tijdens de rode vlag aan zijn RB22 hebben gewerkt — een handeling die volgens het reglement (artikel B5.14.4.a) verboden kan zijn.

Hadjar kwam op het circuit als vierde over de streep, achter Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton en Pierre Gasly; door tijdstraffen voor Gasly schoof hij vervolgens op naar de derde plek. FIA-technisch gedelegeerde Jo Bauer meldt dat werkzaamheden aan auto nummer 6 om 16:55 uur plaatsvonden. Red Bull stopte volgens het rapport direct toen er vragen werden gesteld en bracht de auto terug in de oorspronkelijke staat zonder onderdelen te vervangen. De zaak is doorverwezen naar de stewards, die moeten oordelen of er daadwerkelijk een reglementschending is en welke straf daarop volgt.

De Fransman worstelde vrijwel de hele race met technische problemen aan de besturing en het vermogen. Hadjar vertelde dat de race na een probleemloze start al na tien à vijftien ronden ernstig werd bemoeilijkt door “drivability-problemen”; ook na de herstart kreeg hij weer een plotseling vermogenstekort, verloor twee plekken en moest extreem hard pushen in de bochten om in de buurt van Gasly te blijven.

Samengevat: Hadjar’s podium staat voorlopig onder voorbehoud terwijl de stewards beoordelen of het tijdens de rode vlag verrichte werk een reglementsbreuk vormt die invloed kan hebben op het eindklassement.