Suzuka werkt verder aan nieuw asfalt ter voorbereiding op 2026

In dit artikel:

Het Suzuka Circuit is bezig met het afwerken van een tweede asfaltronde; afgelopen winter werd al de volledige eerste sector vervangen door een nieuw type deklaag en werden er nieuwe kerbstones geplaatst. Die eerste werkzaamheden, getest met nationale klassen als Super GT en Super Formula, leidden aanvankelijk tot enkele oneffenheden en verzakkingen, maar in het seizoen 2025 traden geen verdere problemen op.

Enkele dagen voor kerst keerde het materieel terug om ook de resterende delen van de baan te strippen en te voorzien van de nieuwste asfaltgeneratie. Op beelden van het circuit zijn de werkzaamheden zichtbaar vanaf de haarspeldbocht (bocht 11) richting Spoon Curve, langs het lange rechte stuk en de brug van het unieke achtvormige tracé tot aan de Triangle-chicane bij start/finish.

De werkzaamheden zijn na de kerststop hervat in aanloop naar het racejaar 2026, met onder meer de Formule 1 Grand Prix (27–29 maart), de 8 uur van het WEC-motoren (3–5 juli) en de 1.000 km van de Intercontinental GT Challenge (11–13 september) als belangrijke deadlines. Het vernieuwde asfalt in sector 1 leverde dit jaar al snellere rondetijden op: het kwalificatierondje daalde naar 1:26.983, duidelijk vlugger dan de tijden van eerdere jaren.