Stapt Yamaha in 2026 over naar nieuw motorblok? "V4 nodig om snel te zijn"

In dit artikel:

Yamaha heeft vorige week in Valencia met testrijder Augusto Fernández voor het eerst een prototype van een nieuwe V4-motor getest, een motorconcept dat de concurrenten in de MotoGP al langer gebruiken. Tot nu toe onderscheidde Yamaha zich door het vasthouden aan een viercilinder lijnmotor, maar onder druk van de snelheidsvoordelen van de V4 werkt het Japanse merk nu aan een eigen variant. Fernández beschreef de test als positief, hoewel dit nog een vroege fase is waarin vooral data verzameld werd. Het nieuwe motorblok is nog niet klaar voor competitie, omdat ook een nieuw chassis ontwikkeld moet worden. Fernández benadrukt dat een wildcarddeelname met de V4 momenteel nog te vroeg is, omdat het pakket nog niet concurrerend is.

Fabio Quartararo, Yamaha’s topcoureur, steunt de overstap naar de V4 en verwacht dat dit de juiste richting is, mogelijk al voor het seizoen 2026. De vaste rijders van Yamaha zullen pas later kennismaken met het blok, waarschijnlijk niet voor de collectieve test in Misano. Teammanager Paolo Pavesio bevestigt dat het plan bestaat om later dit jaar een wildcard in te zetten zodat Fernández met de V4 in een raceweekend ervaring kan opdoen en een directe vergelijking met de huidige motor mogelijk wordt. Als uit de tests blijkt dat de V4 sneller en betrouwbaarder is, zal Yamaha het concept inzetten in het volledige MotoGP-seizoen 2026, mogelijk ook voor het fabrieksteam en Pramac Racing.

De ontwikkeling van de V4 is een strategische keuze van Yamaha om competitief te blijven in de MotoGP, waar motorprestaties essentieel zijn. De komende maanden zullen cruciaal zijn voor de afronding van het motor- en chassisontwerp, waarna pas duidelijk wordt of de overstap volledig doorgevoerd wordt. Deze verandering kan een belangrijke rol spelen in Yamaha’s kansen om met hun coureurs te vechten voor podiumplaatsen en overwinningen tegen rivalen die al langer op V4-motoren vertrouwen.