Spierings bouwt Dakar-project uit: van eigen deelname tot fly & drive-pakketten

In dit artikel:

Paul Spierings rijdt in 2026 zijn achtste Dakar en heeft de afgelopen jaren een eigen organisatie opgebouwd die van motorrijder naar teamleider en organisator is uitgegroeid. Na drie starts op de motor stapte hij in 2022 samen met vriend Jan Pieter van der Stelt over naar vier wielen, richtte Dakar Team Spierings op en verplaatste zijn focus van SSV’s naar de Challenger-klasse, waarin hij nog actief is.

De snelle groei van zijn team komt vooral door de samenwerking met Alexandre Pesci, Zwitserse ondernemer achter horlogemerk Rebellion, die al langere tijd sponsor is en zelf ook Dakar rijdt. Samen bieden zij nu complete fly & drive-pakketten aan: zij regelen van A tot Z iemands deelname aan rally’s en bajas, bedoeld voor deelnemers zonder kennis of tijd om alles zelf te organiseren — maar volgens Spierings ook niet per se alleen voor zeer rijke klanten. Zelfs ervaren coureurs als meervoudig Le Mans-winnaar André Lotterer maakten gebruik van die dienstverlening.

Bij de Dakar verscheen Rebellion-Spierings met vijf auto’s en twee trucks aan de start. Spierings en Pesci leiden twee wagens; daarnaast rijden Alexandre Giroud, Dick van Culenborg en voormalig winnaar Bruno Saby mee. Het team gebruikt Taurus T3 Max- en verbeterde Taurus Max Evo-modellen, waarvoor Spierings lof heeft voor comfort en veerweg. In het bivak zetten ze eigen hospitality in, inclusief een foodtruck met chef-kok om gasten en sponsoren te ontvangen.

Spierings, die ooit als bouwvakker begon, heeft sportieve ambities — hij wil de Challenger-klasse winnen — maar legt in 2026 de klemtoon op klanttevredenheid en deelnemers veilig naar de finish brengen. Met drie etappezeges dit jaar is er sportief succes, maar podiums en titels noemt hij “de volgende stap.”