Spaanse Grand Prix deelt nieuwe renders F1-circuit Madring

In dit artikel:

Madrid neemt de Spaanse Grand Prix over van Barcelona en bouwt vlak bij luchthaven Barajas een nieuw, deels openbaar, deels nieuw aangelegd circuit: de 5,4 km lange Madring. Met nog ongeveer zes maanden tot de inaugurele race hebben de organisatoren nieuwe renders vrijgegeven die onder meer een sterk gekantelde halve-oval tonen.

De opvallendste passage is bocht 12, La Monumental: een 550 meter lange, 24% hellende 180-gradenbocht, geïnspireerd op een stierenarena en omringd door een tribuneblok voor circa 45.000 toeschouwers. Het snelle Valdebebas-deel — langs het trainingscomplex van Real Madrid — volgt na een remzone in bocht 13 en loopt via bochten 14–16; aan de binnenkant komt de Pelouse-fanzone met ruimte voor ongeveer 50.000 fans.

De startopstelling is kort: na slechts 200 meter van de finishlijn volgt een krappe chicane bij bochten 1 en 2, wat in combinatie met de complexere startprocedures en uiteenlopende 2026-krachtbronnen tot chaotische starts zou kunnen leiden. Bocht 3 voert het veld terug richting het stedelijke deel en de Monumental-sectie. Organisatoren melden dat circa 70% van de tickets zijn verkocht en dat extra tribune- en hospitality-kaarten beschikbaar zijn.