Snelle Mir blij met progressie Honda: "We kunnen ons nog verder verbeteren"

In dit artikel:

Honda maakt zichtbaar vorderingen in de voorbereiding op het MotoGP‑seizoen 2026 tijdens de tests in Sepang (Maleisië). Na een veelbelovende shakedown waarin Aleix Espargaró al de snelste tijd noteerde op de RC213V, zette Joan Mir dinsdag/wednesday een mijlpaal: hij was de eerste Honda‑coureur ooit onder de 1:57 met een 1:56.874 en eindigde woensdag als snelste rijder van de testdagen.

Mir, wereldkampioen van 2020, zegt dat zijn vertrouwen in de motor toeneemt en dat de basisconfiguratie goed is; hij wil nu vooral aan details sleutelen en werken aan het gedrag op gebruikte banden. Het team gebruikt de tests om verschillende instellingen te proberen en een setup te vinden die bij zijn rijstijl past.

Collega’s delen grotendeels het positieve gevoel. Espargaró noemde de huidige RC213V de beste Grand Prix‑motor die hij ooit heeft gereden, en Luca Marini prees vooral de vooruitgang in het motorblok en de vermindering van vibraties—een pijnpunt op bochten zoals 5 en 12 in Sepang. Marini waarschuwde wel dat er altijd behoefte blijft aan meer vermogen.

Vanuit Honda LCR klonk een voorzichtiger toon: Johann Zarco noteerde de veertiende tijd en gaf bijna anderhalve seconde toe op Mir. Hij erkent dat de RC213V veel potentie heeft, maar kampt nog met het vinden van de juiste balans op de machine; zolang hij zich niet volledig comfortabel voelt, kan hij zijn prestaties niet consequent reproduceren.

Kort gezegd tonen de testdagen dat Honda aanzienlijke stappen heeft gezet — met name op gebied van motorvermogen en vibratiebeheersing — maar dat er nog werk ligt in het afstemmen van de fiets op individuele rijdersvoorkeuren. Als die laatste puzzelstukjes gelegd worden, kan Honda weer serieus meedoen in het seizoen van 2026.