Sainz: Zelfs zonder overgewicht is Williams "niet waar we hadden beloofd te staan"

In dit artikel:

Williams zakt halverwege het Formule 1-seizoen 2026 verder weg in de middenmoot en staat inmiddels achtste in het constructeurskampioenschap, terwijl teambaas James Vowles vorig jaar nog had gehoopt op een doorbraak richting de top. Carlos Sainz, die na de Grand Prix van Barcelona-Catalunya als twaalfde eindigde, zegt dat de problemen van de FW48 niet alleen worden veroorzaakt door het extra gewicht van de auto, maar vooral door een tekort aan aerodynamische grip en neerwaartse druk. Volgens hem blijft Williams daardoor op circuits met snelle en middelhoge bochten te ver achter op de koplopers, zelfs als het team het gewicht volledig zou wegwerken.

De Spaanse coureur wijst erop dat de wagen laat klaar was en bij de wintertests te zwaar bleek na een mislukte crashtest, waardoor onderdelen sterker moesten worden uitgevoerd. Door de budgetlimiet vervangt Williams die componenten bovendien pas geleidelijk. De prestaties worden ook beïnvloed door de Formule 1-regels voor aerodynamische testtijd, die afhangen van de klassering in het constructeurskampioenschap. Williams had op basis van de vijfde plaats van vorig jaar juist extra ontwikkelruimte, maar profiteert daar tot nu toe onvoldoende van. Sainz noemt de achterstand op sommige punten “een seconde per ronde” en zegt dat het team terug moet naar de tekentafel om de auto ingrijpend te verbeteren.