Rins over mogelijk vertrek Quartararo: "Kijken of Yamaha dan meer naar ons luistert"

In dit artikel:

Álex Rins staat onder druk bij Yamaha: de Spanjaard speelt mogelijk zijn laatste kaarten om na 2026 in de MotoGP te blijven. De Catalaan is dit jaar voor het derde seizoen verbonden aan het Japanse merk, maar rijdt in een periode waarin het prototype uit Iwata duidelijk tekortschiet. Rins worstelt niet alleen met de beperkte competitiviteit van de machine; zijn carrière heeft de afgelopen jaren ook te lijden gehad onder twee zware crashes. Het seizoen 2023 bracht zowel de zege in Austin als een langdurige blessure die zijn herstel en prestaties langdurig beïnvloedden — hij tekende zijn Yamaha-contract zelfs vanuit het ziekenhuis.

Tijdens de wintertests in Buriram, na afloop van de laatste testdag, sprak Rins zijn onvrede uit over de ontwikkelingsaanpak van Yamaha. Hij erkent de status en resultaten van zijn teamgenoot Fabio Quartararo, maar vindt dat de engineers te vaak en te snel op diens feedback bouwen. Volgens Rins kregen updates — zoals die voor de nieuwe V4-motor — eerst aan Quartararo en pas later aan de rest van het fabrieksteam. Hij zei daarover: "Nu Fabio volgend jaar van team lijkt te wisselen, laten we eens kijken of ze wat meer naar de rest van ons luisteren."

Rins benadrukt dat problemen niet alleen met topsnelheid te maken hebben; volgens hem ontbreekt het vooral aan tractie, bochtensnelheid en insturen van de motor. Zonder verbeteringen op die gebieden zal extra vermogen weinig zoden aan de dijk zetten. De zesvoudig Grand Prix-winnaar sloot de laatste testdag als twintigste af, wat de huidige malaise illustreert.

Met Quartararo mogelijk op weg naar Honda voor 2027 en Rins’ contract dat eind 2026 afloopt, vraagt de Spanjaard om een meer evenwichtige ontwikkelingsstrategie van Yamaha. Zijn positie is kwetsbaar: hij heeft ervaring en wil bijdragen aan de set-up, maar heeft meer gehoor nodig om zowel zijn eigen resultaten als zijn toekomst in de klasse veilig te stellen.