Regen laat Hypercar-coureurs 'blind' aan WEC-kwalificatie op Monza beginnen

In dit artikel:

De hypercarcoureurs van het World Endurance Championship gaan vrijwel zonder bruikbare droge data de kwalificatie voor de 6 Uur van Monza in. Hevige regen en temperaturen tot 8 graden maakten de trainingen op vrijdag bijzonder lastig. De eerste vrije training werd drie keer stilgelegd nadat auto’s in beide klassen door aquaplaning van de baan raakten en in het grind belandden.

In de middag droogde het circuit voldoende op om met slicks te rijden, maar de rondetijden lagen nog ongeveer vijf seconden boven het verwachte racetempo. Omdat er ’s nachts opnieuw regen wordt verwacht, kan de kwalificatie op zaterdagmiddag de eerste volledig droge sessie worden. De race op zondag zal naar verwachting onder zonnige, droge omstandigheden plaatsvinden.

Genesis-coureur Mathieu Jaminet zei dat meerdere auto’s, waaronder beide Genesis-wagens, uitstapjes maakten, maar ongedeerd terugkeerden. Ferrari-coureur Antonio Fuoco veroorzaakte de eerste rode vlag bij Parabolica en werd verrast door de grote hoeveelheid stilstaand water.

De problemen worden mede toegeschreven aan het nieuwe asfalt van Monza, dat sinds 2024 op het circuit ligt. Het biedt veel grip, maar lijkt bij regen aanvankelijk veel water vast te houden en aquaplaning te veroorzaken. Zodra het stopt met regenen, voert het water volgens Jaminet juist snel af.

Ferrari had in de zomer op Monza getest, maar de toenmalige warme omstandigheden bieden weinig houvast voor het koude novemberweer. Alessandro Pier Guidi noemt de afstelling daarom een gok. Teams moeten tijdens de kwalificatie in korte tijd bepalen welke set-up en strategie geschikt zijn, terwijl sommige coureurs vóór de zes uursrace mogelijk geen enkele droge ronde hebben gereden. De beperkte voorbereiding maakt het tempo, de bandenkeuze en de raceafstelling onvoorspelbaar.