Regel inzake pitstraf aangepast in aanloop naar IndyCar-race Mid-Ohio

In dit artikel:

IndyCar heeft vlak voor dit weekend op de Mid-Ohio Sports Car Course een reglementswijziging doorgevoerd die teams meer speelruimte geeft bij noodsituaties in de pitstraat. De kern van de aanpassing is dat auto’s die tijdens een gele vlag alleen een gesloten pitlane inrijden uit pure noodzaak — bijvoorbeeld om te voorkomen dat ze zonder brandstof vallen — niet langer even zwaar worden behandeld als coureurs die een straf oplopen wegens sportief of reglementair wangedrag op de baan.

Volgens de nieuwe uitleg blijven zulke auto’s wel achteraan staan bij de herstart, maar krijgen ze niet meer automatisch een volledige pitstopverbanning tot na de groen-vlagfase. Zodra de pits weer open zijn, mogen ze dus alsnog stoppen, bijtanken of andere noodzakelijke handelingen verrichten voordat de race hervat wordt. Voor straffen die volgen op echte overtredingen, zoals snelheidsovertredingen in de pitlane of vermijdbaar contact, verandert er niets: die auto’s mogen nog steeds pas weer pitten nadat ze onder groen de finish/startlijn zijn gepasseerd.

IndyCar zegt dat de wijziging bedoeld is om de regel dichter bij de oorspronkelijke bedoeling te brengen en te voorkomen dat een ongelukkig getimede neutralisatie een team onnodig hard straft. Daarmee wil de organisatie de sportieve balans bewaren tussen strenge handhaving en een eerlijke afhandeling van noodsituaties.