Red Bulls motorenpartner Ford reageert op ontslag van Christian Horner

In dit artikel:

Red Bull Racing neemt na twintig jaar afscheid van teamleider Christian Horner, een onverwachte zet midden in het Formule 1-seizoen 2025 die bij wielerliefhebbers voor schok zorgt. De impact reikt verder dan dit jaar, aangezien Red Bull druk bezig is met de ontwikkeling van de bolide voor 2026, waarbij ze voor het eerst een eigen motor bouwen in samenwerking met Ford Powertrains. Horner speelde een sleutelrol in het tot stand brengen van de motordeal met Ford, vooral na mislukte onderhandelingen met Porsche, maar zijn vertrek zal het motorproject niet beïnvloeden.

Ford benadrukt dat de samenwerking met Red Bull onverminderd doorgaat en blijft zich inzetten voor hun gezamenlijke terugkeer op de Formule 1-grid in 2026. Mark Rushbrook, Global Director van Ford Performance, stelde eerder al dat het vertrek van één persoon niets verandert aan de inzet van het team en dat geldt zowel voor Horner als voor coureur Max Verstappen. Hoewel veel technische mijlpalen voor de nieuwe motor al zijn bereikt, erkent Ford dat het bouwen van een volledig nieuwe krachtbron als nieuwkomer een enorme uitdaging blijft.

Max Verstappen verwacht dat het piekvermogen van de verbrandingsmotor in 2026 vergelijkbaar zal zijn met dat van concurrenten, maar ziet de batterij als onbekende factor: "Dat weet niemand," aldus de viervoudig wereldkampioen. Ondanks de personeelswijzigingen blijft Red Bull dus vastberaden om competitief te blijven in het komende seizoen, terwijl de technologische uitdaging rondom het nieuwe motorconcept volop speelt.