Red Bull zou stappen rond F1-teamallianties 'steunen' na zorgen McLaren
In dit artikel:
McLaren-topman Zak Brown heeft de FIA en president Mohammed Ben Sulayem onlangs een brief gestuurd om opnieuw zijn zorgen te uiten over dubbele eigendoms- en alliantieconstructies binnen de Formule 1. Centraal staat de relatie tussen Red Bull Austria en de twee door hen gesteunde teams, Red Bull Racing en het satellietteam Racing Bulls (voorheen AlphaTauri), en in het bijzonder het ontbreken van een cooling‑offperiode toen Laurent Mekies overstapte naar een leidinggevende rol bij Red Bull ter vervanging van Christian Horner.
De kwestie kreeg extra aandacht nadat berichten opdoken dat Mercedes mogelijk 24 procent van Alpine zou willen overnemen — een gevolg van de verkoopplannen van investeerder Otro Capital — waardoor vragen over kruisbezit en invloed op competitieve onafhankelijkheid weer op tafel liggen. Brown stelt niet dat Red Bull zijn satellietteam moet verkopen, maar pleit voor strengere waarborgen op bestuurlijk, technisch en sportief vlak om te voorkomen dat één partij oneigenlijke invloed uitoefent en zo de integriteit van het kampioenschap ondermijnt.
McLaren-teambaas Andrea Stella benadrukt dat McLaren vasthoudt aan het principe van een kampioenschap tussen onafhankelijke constructeurs en wil dat de F1-gemeenschap concrete stappen onderneemt om die onafhankelijkheid volledig te borgen. Brown en Mekies zouden privé constructieve gesprekken hebben gevoerd; Mekies zei tijdens de Grand Prix van Canada dat Red Bull bereid is maatregelen te steunen die onrust wegnemen en de onafhankelijkheid van de elf teams op de baan waarborgen — ongeacht eigendoms- of leveringsrelaties.
Racing Bulls-teambaas Alan Permane reageert dat hij geen probleem ziet met de huidige opzet: hij omschrijft de band met Red Bull Racing als een klant‑leverancierrelatie, waarbij onderdelen als ophanging en versnellingsbakken volgens de technische reglementen worden afgenomen en strikt worden gecontroleerd. Permane benadrukt dat er veel effort gaat naar naleving van de regels en dat hij geen onregelmatigheden ervaart.
Kortom: de discussie draait niet alleen om één overstap of één deal, maar om hoe de Formule 1 waarborgen kan inbouwen zodat strategische samenwerkingen, technische leveranties en aandeelhouderschappen niet ten koste gaan van eerlijke concurrentie. Brown vraagt de FIA en de F1-gemeenschap concrete, handhaafbare regels om die scheidslijn te beschermen.