Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken

In dit artikel:

Red Bull pakte zondag in Austin opnieuw een podiumplaats, maar binnen het team overheerste frustratie. De race pace van Kimi Antonelli was volgens meerdere teamleden ongrijpbaar, terwijl Max Verstappen en Isack Hadjar vonden dat Red Bull door eigen problemen niet het maximale uit de race haalde. Verstappen had kritiek op de strategie, vooral op het te lang vasthouden aan zachtere banden, en de power unit gedroeg zich niet altijd consistent.

Daarnaast kampt Red Bull opnieuw met twee terugkerende euvels: matige starts en gebrekkige boordradio’s. Beide coureurs hadden in Austin communicatieproblemen. Verstappen kon zijn vervangende race-engineer Tom Hart niet horen, terwijl Hadjar voor het eerst dit seizoen met het probleem werd geconfronteerd. Volgens Hadjar beheerst Red Bull de moeilijke zaken inmiddels wel, maar laat het juist op dergelijke basisproblemen punten liggen.

Teambaas Laurent Mekies erkent dat de radio niet acceptabel is voor een topteam en nog dit jaar moet worden opgelost. Red Bull begrijpt echter nog niet volledig waardoor de storingen ontstaan en ziet dat concurrenten de communicatie betrouwbaarder voor elkaar hebben.

De startproblemen zijn volgens Mekies veel ingewikkelder. Ze worden veroorzaakt door het samenspel van motor, versnellingsbak, koppeling en turbo, waardoor meerdere hardware- en ontwerpwijzigingen nodig zijn. Red Bull kan de prestaties dit seizoen nog verbeteren en onderzoekt ook waarom zusterteam Racing Bulls beter start, maar een structurele oplossing wordt pas voor 2027 verwacht. Ondanks de teruggelopen achterstand op de kop blijft Red Bull voorlopig niet de maatstaf bij de start.