Red Bull onderzoekt crash Max Verstappen, "alle opties op tafel" voor achtervleugel in Spa

In dit artikel:

Max Verstappen is voor het tweede raceweekend op rij slachtoffer geworden van een probleem met de actieve achtervleugel van zijn Red Bull, ditmaal met een ander defect dan in Spielberg maar opnieuw met een crash als gevolg. Volgens Verstappen was het “supergevaarlijk”, zeker met de snelle bochten van Spa-Francorchamps in het vooruitzicht.

Red Bull onderzoekt nu tot in detail wat er misgaat met het systeem dat de luchtweerstand moet verlagen. Het team wil geen enkel risico nemen voor de Grand Prix van België en overweegt zelfs om terug te grijpen op een oudere, veiligere achtervleugel als het probleem niet snel volledig wordt opgelost. Technisch directeur Pierre Waché benadrukt dat alle opties openliggen en dat veiligheid vooropstaat, ook al zou een terugkeer naar een conventioneel ontwerp prestatieverlies opleveren.

De situatie is extra gevoelig omdat Red Bull veel tijd en moeite heeft gestoken in dit opvallende vleugelconcept, dat sinds Miami wordt gebruikt. Het team werkte er al sinds eind 2025 aan, maar moet nu nagaan of het mankement in het concept zelf zit of in een ander onderdeel van de auto. McLaren kiest ondertussen juist voor een voorzichtige aanpak: het team nam ook een vergelijkbare roterende vleugel mee, maar gebruikt die nog niet.