Red Bull erkent: "Dom om te denken dat onze motor meteen op niveau Mercedes en Ferrari zit"

In dit artikel:

Red Bull Racing rijdt dit seizoen nog met Honda-motoren, maar zet volgend jaar voor het eerst in de teamgeschiedenis een eigen power unit in, onder de naam Red Bull Powertrains-Ford. In Zandvoort waarschuwde Mercedes-baas Toto Wolff dat dat project een “Mount Everest” is om te beklimmen; Red Bulls teambaas Laurent Mekies bevestigt die inschatting in Monza.

Mekies noemt het bouwen van een eigen motor “extreem uitdagend” en benadrukt dat Red Bull niet moet verwachten meteen op het niveau van gevestigde motorleveranciers als Ferrari of Mercedes te zitten, die decennia aan ervaring hebben opgebouwd. Tegelijk zegt hij dat het team de ontwikkeling wél op klassieke Red Bull-manier aanpakt: maximaal inzetten, stap voor stap verbeteren en snel investeren in de power unit, de mensen en de infrastructuur.

Het project vraagt volgens Mekies om intensief werk en geduld; hij voorziet “veel werk en slapeloze nachten” om het gewenste niveau te bereiken en wil geen concrete prestatieverwachting voorleggen. Een regelmatige veiligheidsmaatregel uit het FIA-reglement biedt deels een vangnet voor de verbrandingsmotor. Tot die tijd blijven Max Verstappen en Yuki Tsunoda voor Red Bull met bestaande motoren rijden.

Kortom: Red Bulls eigen motor is een ambitieus, risicovol traject waarbij realisme, tempo en aanvullende middelen cruciaal zijn om de hiërarchie in de Formule 1 te doorbreken.