Red Bull: "Enorme stap dat krachtbron niet duidelijke zwakte is"

In dit artikel:

Red Bull Racing bouwt de afgelopen jaren samen met Ford eigen Formule 1-krachtbronnen op. Ondanks teleurstellende resultaten in de eerste drie Grands Prix van dit seizoen blijkt de motor niet de hoofdschuldige van de trage start: coureurs zoals Isack Hadjar wijzen vooral op een tekort aan grip en downforce, terwijl Max Verstappen de motor als "best oké" bestempelde.

Teambaas Laurent Mekies benadrukte in de Beyond the Grid-podcast dat er niet één enkel onderdeel is dat de oplossing biedt. Het motorproject is relatief nieuw — drie à vier jaar geleden bestond er geen fabriek en geen team — en is inmiddels uitgegroeid tot een organisatie van zo'n 700 werknemers. De samenwerking met Ford leverde vanaf het begin betrouwbare krachtbronnen op, wat volgens Mekies een belangrijke mijlpaal is en verklaart waarom de discussie nu vooral over performance gaat.

Mekies erkent dat er nog een duidelijk gat is naar marktleider Mercedes, maar stelt dat het team systematisch werkt aan het dichten daarvan. Vorig jaar lag de nadruk op chassisontwikkeling, waardoor het team dit seizoen betaalt voor die keuzes. Bij Red Bull ziet men het huidige jaar als een leerjaar, met 2026 als volgend ontwikkelingsjaar. De focus ligt nu op het winnen van de laatste kilowattjes en verdere optimalisaties om op korte termijn dichter bij de top te komen. Het zelf ontwikkelen van een motor noemt Mekies een gewaagde, maar succesvolle beslissing, passend bij de ambitie en het DNA van Red Bull.