Racing Bulls werkt op Imola shakedown F1-auto 2026 af

In dit artikel:

Onder grijze, natte omstandigheden voerde Racing Bulls een besloten shakedown uit met de nieuwe VCARB 03 op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Acque Minerali-park) in Imola. De korte test volgde het maximaal toegestane shakedown‑criterium van 15 km; na opstartproblemen in de ochtend verliet Liam Lawson de pitstraat om 12:26 voor drie installatie­ronden (in totaal 14,7 km) om te verifiëren dat de basis­systemen van de auto werken.

De VCARB 03 gebruikt een V6‑hybride motor van Red Bull Powertrains, ontwikkeld samen met Ford Racing, en reed tijdens de sessie op de door Pirelli voorgeschreven full‑wet demobanden — dezelfde banden die ook bij de volgende Imola‑sessie zullen gelden. Visueel komt het echte voertuig sterk overeen met de eerder getoonde renders (onthuld op 15 januari in Detroit): opvallend zijn de trapeziumvormige airbox, de neus die op hetzelfde hoogteprofiel als de voorvleugel ligt, zeer smalle sidepod‑inlaten, een vloersteun vóór de achterwielophanging en pushrod‑ophangingen voor en achter.

De specificatie is gelijk aan de auto waarmee het team later deze maand in Barcelona test. Na de shakedown ging de wagen terug voor rijhoogte‑aanpassingen en controles; binnen 24 uur keert Racing Bulls terug naar Imola voor een filmdag (maximaal 200 km), waarschijnlijk verdeeld tussen Lawson en aanstaande rookie Arvid Lindblad. Voor Lawson is 2026 zijn tweede volledige F1‑jaar; Lindblad maakt na zijn Formule 2‑campagne van 2025 zijn F1‑debuut en is de enige rookie op de grid. De vroege livery‑onthulling benadrukt de nauwe band met Red Bull Racing en Ford Racing. (Met medewerking van Davide Cavazza.)